控制閥中液體流動(dòng)時(shí)的壓力
最近有人問(wèn)我，如何確定液體應(yīng)用中控制閥的腔靜脈收縮處的壓力。我在下面分享我的答案。
以下是有關(guān)腔靜脈收縮壓力的一些評(píng)論：
控制閥制造商為他們的每個(gè)閥發(fā)布的“液體壓力恢復(fù)系數(shù)”定義為：
以下是有關(guān)腔靜脈收縮壓力的一些評(píng)論：
控制閥制造商為他們的每個(gè)閥發(fā)布的“液體壓力恢復(fù)系數(shù)”定義為：
其中：
ΔP是閥門(mén)兩端的壓降（P1-P2）
P1是閥門(mén)上游的絕對(duì)壓力。
PVC是腔靜脈收縮處的壓力。
重要的是要理解，該方程式僅在腔靜脈的密度保持恒定時(shí)才有效。當(dāng)腔靜脈收縮時(shí)不適用。
閥門(mén)制造商通過(guò)增加整個(gè)閥門(mén)的壓降直至流量完全阻塞來(lái)確定其閥門(mén)的FL。
流量與壓力降的平方根實(shí)際上遵循下圖的藍(lán)線，但是IEC液體閥尺寸方程式不會(huì)試圖預(yù)測(cè)曲線圖的圓角部分，而是可以預(yù)測(cè)流量與壓力的平方根。下降關(guān)系，如綠色和紅色虛線所示。
一旦測(cè)試確定流量完全阻塞（流量不會(huì)隨著壓力降的增加而增加），則圖中紅色和綠色線相交的點(diǎn)即為非阻塞流量和阻塞流量之間的過(guò)渡點(diǎn)，并且將非non流的IEC方程與cho流的IEC方程分開(kāi)的點(diǎn)。IEC對(duì)此沒(méi)有給出名稱。我喜歡稱其為“終端壓降”，縮寫(xiě)為ΔPT。其他人稱之為“允許的壓降”，“臨界壓降”和“最大壓降”。
然后，閥門(mén)制造商對(duì)節(jié)流點(diǎn)的IEC方程（我稱為ΔPT）進(jìn)行求解，以得出FL。
其中PV是液體的蒸氣壓，
FF是“臨界壓力比因子”
其中PC是液體的熱力學(xué)臨界壓力。
回到確定腔靜脈收縮壓力的問(wèn)題，您可以重寫(xiě)根據(jù)腔靜脈收縮壓力定義FL的方程，PVC
這僅在阻塞流開(kāi)始之前有效。一旦流量阻塞，在腔收縮處就會(huì)汽化，腔收縮處的密度會(huì)降低。當(dāng)密度降低時(shí)，壓力恢復(fù)降低。一旦完全收縮了腔靜脈的汽化，腔靜脈的壓力就達(dá)到了其下限。如果隨后進(jìn)一步降低下游壓力，結(jié)果將是更多的汽化，但腔靜脈收縮壓力不受影響，流速保持不變。
我所見(jiàn)到的有關(guān)flow流和氣蝕的大多數(shù)拋光信息都是基于冷水的測(cè)試。我對(duì)溶液和液體混合物（例如碳?xì)浠衔镆后w）的影響沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)或知識(shí)。
ΔP是閥門(mén)兩端的壓降（P1-P2）
P1是閥門(mén)上游的絕對(duì)壓力。
PVC是腔靜脈收縮處的壓力。
重要的是要理解，該方程式僅在腔靜脈的密度保持恒定時(shí)才有效。當(dāng)腔靜脈收縮時(shí)不適用。
閥門(mén)制造商通過(guò)增加整個(gè)閥門(mén)的壓降直至流量完全阻塞來(lái)確定其閥門(mén)的FL。
流量與壓力降的平方根實(shí)際上遵循下圖的藍(lán)線，但是IEC液體閥尺寸方程式不會(huì)試圖預(yù)測(cè)曲線圖的圓角部分，而是可以預(yù)測(cè)流量與壓力的平方根。下降關(guān)系，如綠色和紅色虛線所示。
一旦測(cè)試確定流量完全阻塞（流量不會(huì)隨著壓力降的增加而增加），則圖中紅色和綠色線相交的點(diǎn)即為非阻塞流量和阻塞流量之間的過(guò)渡點(diǎn)，并且將非non流的IEC方程與cho流的IEC方程分開(kāi)的點(diǎn)。IEC對(duì)此沒(méi)有給出名稱。我喜歡稱其為“終端壓降”，縮寫(xiě)為ΔPT。其他人稱之為“允許的壓降”，“臨界壓降”和“最大壓降”。
然后，閥門(mén)制造商對(duì)節(jié)流點(diǎn)的IEC方程（我稱為ΔPT）進(jìn)行求解，以得出FL。
其中PV是液體的蒸氣壓，
FF是“臨界壓力比因子”
其中PC是液體的熱力學(xué)臨界壓力。
回到確定腔靜脈收縮壓力的問(wèn)題，您可以重寫(xiě)根據(jù)腔靜脈收縮壓力定義FL的方程，PVC
我所見(jiàn)到的有關(guān)flow流和氣蝕的大多數(shù)拋光信息都是基于冷水的測(cè)試。我對(duì)溶液和液體混合物（例如碳?xì)浠衔镆后w）的影響沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)或知識(shí)。
